mardi 30 juin 2015

Info travaux

Voici deux informations que nous avons reçu au sujet des travaux du métro sur notre secteur :

Mise à jour du 07/07/2015 :

Les travaux d’aménagement du quai bus vont nécessiter de fermer le sens est > ouest de l’avenue des Buttes de Coësmes entre la rue du Clos Courtel et la rue André Philip du 8 au 31 juillet au plus tard.
En complément de la déviation déjà mise en place pour les travaux de voirie de la ville de Rennes (entre la rue André Philip et la rue Donzelot), la déviation de circulation générale se fera par la rue du Clos Courtel, l’avenue de la Touraudais, l’avenue du Général Leclerc et le boulevard de Vitré.
Pour les riverains situés entre l’allée de Becquerel et la rue du Clos Courtel, l’accès pourra s’effectuer par l’allée de Becquerel et l’avenue des Buttes de Coësmes.


 BASCULEMENT DE LA CIRCULATION BOULEVARD DES ALLIÉS ET AVENUE BELLE FONTAINE


Comme évoqué dans la lettre de chantier n°03, la réalisation de la piste de chantier et des fondations nécessaires à l’édification des piles du viaduc va nécessiter le décalage des voies de circulation de quelques mètres sur le boulevard des Alliés et l’avenue Belle Fontaine. Ce basculement ne modifiera pas les conditions de circulation mais pourra occasionner ponctuellement quelques ralentissements dans le courant de la 1ère quinzaine de juillet.

DÉPLACEMENT DE L’ARRÊT DE BUS « CLOS COURTEL »


Afin de réaliser les piles du viaduc, l’arrêt de bus actuel « Clos Courtel » situé en rive sud de l’avenue des Buttes de Coësmes doit être déplacé. Le nouvel arrêt sera transféré de l’autre côté de l’avenue des Buttes de Coësmes, entre la rue du Clos Courtel et le square Marcel Bouget.
Les travaux d’aménagement du nouveau quai bus seront réalisés début juillet. Le nouvel arrêt sera mis en service en septembre 2015 et sera effectif jusqu’à la fin de l’aménagement définitif des voiries de l’avenue des Buttes de Coësmes en 2018.

jeudi 13 novembre 2014

Métro aux Longs Champs : information et collecte de vos questions

Ce mercredi 12 novembre a eu lieu une réunion d'information sur le métro aux Longs Champs, organisée par le Conseil de Quartier, MUSE et Vivre aux Longs Champs.


Nous avons présenté le projet d'aménagement des Buttes de Coësmes et le calendrier du métro. Vous pouvez retrouver ce projet en entier à cette adresse :
https://drive.google.com/a/bongart.net/folderview?id=0Bz-5BhNrlJ_vSFk1MHBsYW8tTXc

(Le document commençant par "00" étant le plus complet.)

Merci de nous faire parvenir par mail (sauvonslongschamps@gmail.com) toutes vos remarques, commentaires ou questions que vous pouvez avoir sur l'ensemble de ces documents pour lundi 17 novembre 2014.Nous allons synthétiser cela et les faire remonter aux élus et techniciens pour avoir les réponses, et éventuellement les amendements au projet.

Vous trouverez également le compte rendu de la dernière réunion du comité de suivi, ainsi que le courrier rédigé par les représentants du conseil de quartier et de VAL à destination des élus à cette adresse :
http://metro.longschamps.fr/2014/10/comite-de-suivi-du-metro-avant-projet.html

De manière complémentaire, vous trouverez ici la vidéo indiquant le principe de construction du viaduc, construction qui commencera en 2015 :
http://metro.longschamps.fr/2014/10/video-presentant-les-travaux-du-viaduc.html

Enfin, vous trouverez également l'ensemble des éléments abordant les impacts visuels et sonores du métro ici : http://metro.longschamps.fr/2013/10/troisieme-reunion-du-comite-de-suivi.html
Merci !

jeudi 30 octobre 2014

Abatage des arbres Buttes de Coësmes

L'abatage (saccage) des arbres situés sur la partie ouest des Buttes de Coësmes a eu lieu...


dimanche 19 octobre 2014

Info travaux : abatage d'arbres à partir du 20/10/2014

Vous trouverez ci-dessous une information de Rennes Métropole concernant la prochaine campagne d'abatage d'arbres concernant le boulevard de Vitré, la rue Mirabeau, la Cité U et l'avenue des Buttes de Coësmes.

Cliquez sur l'image pour agrandir

samedi 18 octobre 2014

Délibération Conseil Municipal de Rennes du 13/10/2014

Vous retrouverez ci-dessous l’enregistrement audio de la délibération du Conseil Municipal de Rennes du 13 octobre 2014.

Sébastien Sémeril revient sur les éléments présentés lors de la dernière réunion du Comité de Suivi du métro, ainsi que les promesses faites durant la campagne électoral (rendez-vous ici pour lire cela).





On note ainsi le rappel des éléments suivants :
  • Intégration paysagère pour limiter les impacts visuels : traitement paysager à deux niveaux;
  • Promenade en mode doux le long de l'avenue renforcée
  • Limitation des nuisances sonores, dont le traitement des sols
  • Cheminements piétons pour accessibilité de la station
Ainsi que l'intervention de Mme Rault demandant la mise en place de zones 20 à proximité de la station de métro Beaulieu.

Les visuels présentés sont les suivants :


mercredi 15 octobre 2014

Station Via Silva

Des visuels présentant la station Via Silva sont disponibles sur ce site : Anthracite Architecture

En voici quelques uns :






Vidéo présentant les travaux du viaduc

Vous trouverez ci dessous une vidéo présentant les travaux du futur viaduc. On y voit, entre autre, les impacts prévus des travaux.
Sous la vidéo, vous trouverez le commentaire "officiel" qui accompagnait la vidéo sur Youtube.


Le commentaire officiel :

Future ligne b du métro de Rennes : Razel-Bec et Eiffage aux commandes de la construction d'un viaduc de 2400 mètres.
Cette vidéo volontairement pédagogique a pour objectif de présenter à l'ensemble des cibles (élus, riverains, médias, partenaires), le projet de construction et de phasage du futur viaduc de la ligne b du métro automatique de Rennes. Aux commandes de sa réalisation, le groupement constitué par les entreprises Razel-Bec et Eiffage.
La future ligne b du métro automatique de Rennes Métropole reliera en 2019 le sud-est et le nord-ouest de l'agglomération. Un projet de 12,8 kilomètres doté de 15 stations qui devrait accueillir pas moins de 113 000 voyages au quotidien.
L'une des caractéristiques principales de cet ambitieux projet consiste en un viaduc remarquable de 2400 mètres qui reliera les 3 stations aériennes situées à l'extrémité Nord de la future ligne b.
Le film est constitué d'images tournées sur sites par nos équipes (Rennes), et d'images de synthèse et séquences numériques du futur projet.
 L'une des particularités du film est l'intégration du projet virtuel à des images réelles pour mieux en figurer les différentes étapes de construction.